改革開(kāi)放(fàng)特别是黨的十八大(dà)以來，我(wǒ)(wǒ)國交通運輸業的發展有效促進了國土空間開(kāi)發保護、城鄉區域協調發展、生(shēng)産力布局優化，為經濟社會發展充分(fēn)發揮基礎性、先導性、戰略性和服務性作用，為決勝全面建成小(xiǎo)康社會提供了有力支撐。

伴随着新一(yī)輪科技革命和産業變革深入發展，當今世界正經曆百年未有之大(dà)變局，國際環境日趨複雜(zá)，不穩定性不确定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期。當前和今後一(yī)個時期，我(wǒ)(wǒ)國發展仍處于重要戰略機遇期，雖已轉向高質量發展階段，但發展不平衡不充分(fēn)問題仍然突出。

國内國際新形勢對加快建設交通強國、構建現代化高質量國家綜合立體(tǐ)交通網提出了新的更高要求，必須更加突出創新的核心地位，注重交通運輸創新驅動和智慧發展；更加突出統籌協調，注重各種運輸方式融合發展和城鄉區域交通運輸協調發展；更加突出綠色發展，注重國土空間開(kāi)發和生(shēng)态環境保護；更加突出高水平對外(wài)開(kāi)放(fàng)，注重對外(wài)互聯互通和國際供應鍊開(kāi)放(fàng)、安全、穩定；更加突出共享發展，注重建設人民滿意交通，滿足人民日益增長的美好生(shēng)活需要，全力打造一(yī)流設施、技術、管理、服務，構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體(tǐ)交通網。

本期《濟邦通訊》，從打造綜合立體(tǐ)交通網角度出發，邀請到高速公路、内河港口、通用機場、市域鐵路、軌道交通等領域的專家撰文，文章涵蓋存量盤活、路衍經濟、綠色低碳、智慧交通等熱門話(huà)題。另外(wài)，抽水蓄能、碳中(zhōng)和、水利、平台公司轉型等相關精彩内容也不容錯過。

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